Крупнейшая строительная компания Sekisui расширяет сферу своей деятельности за пределы Японии. Компания начинает строить и продавать дома и квартиры в Китае, Австралии, Сингапуре и США. Read More
Архив
Статьи о Японии
Выход Sekisui на международный рынок
Friday, April 27th, 2012Компания Shiseido
Monday, January 16th, 2012
Никто так не славится своим стремлением к идеалу, как японцы. Они достигают вершин во всем, за что берутся. Именно это можно сказать и о косметической компании Shiseido (株式会社資生堂 ). Этот бренд является воплощением истинной Японии, он сочетает философию востока и новейшие технологии запада. Продукция компании известна во всем мире, она позволяет женщине приблизиться к заветному идеалу.
Компания Сисейдо одна из самых старых косметических компаний в мире. Еще в далеком XIX веке в престижном квартале Гинза Токио была основана аптека Fukuhara-Shiseido.
Синзо Фукухара – основатель бренда Сисейдо, обучался на факультете восточной медицины. После окончания университета, уехал в Нью-Йорк изучать фармакологию. В 1915 году уехал в Париж, где был очарован миром парфюмерии. Вернувшись из путешествий он привез с собой множество идей и технологий, для открытия собственного бизнеса. Read More
Японский иероглиф тигр
Monday, January 9th, 2012Продолжаем серию японских иероглифов. Сегодня иероглиф тигр (トラ) 虎 тора
Еще известная японская компания игрушек Bondai выпускает серию кандзи-трансформеров (Модзибакеру). Вот пример слова тигр.
Смартфон от Докомо
Thursday, January 5th, 2012В начале января японская компания DoCoMo презентовала смартфон будущего – он не только будет проектировать голографические изображения, но и сможет заряжаться от телодвижений его хозяина.
Сегодня корпорация DoCoMo является настоящим японским гигантом в сфере телефонии и мобильных инноваций. Компания представляет свои телефоны в четырех основных сериях: PRO, STYLE, PRIME и SMART. PRO позиционируется как серия инновационных, высокотехнологичных смартфонов. Новинка компании станет настоящей изюминкой данного модельного ряда. Read More
Компания Мицубиси
Saturday, November 13th, 2010История компании Mitsubishi
У любителей и знатоков автомобилей имя Mitsubishi (Мицубиси) рождает однозначную ассоциацию с автомобилями – мощными, маневренными, скоростными. У других эта японская марка вызывает образы надёжных, спортивных и в то же время комфортных и безопасных легковых автомобилей; третьи, в силу специфики профессии, отлично осведомлены о редком качестве грузовиков и другой специальной техники от этого производителя. Но мало кто знает, что, сложись история немного иначе, и транспорт, отмеченный маркой Mitsubishi, мог бы никогда не коснуться колёсами шероховатого асфальта автомобильной трассы, покоряя вместо этого просторы морей и океанов.
Считается, что компания Мицубиси была основана в конце 19 века Ятаро Ивасаки, но мало кто знает, что у истоков 
известного на весь мир концерна стоит человек-легенда – Сакамото Рёма.
В 1864 году Сакамото Рёма создаёт торговый картель «Камэяма», чьим официальным занятием является транспортировка различного вида товаров и продовольствия морем. А «неофициальной» (зачем и создавался) являлась поставка оружия “патриотам” Тёсю (подробнее здесь ). Изначально картель «Камэяма» спонсировался ханом Сацума (собственно союз Сацумы и Тёсю, который и «завалил» в итоге бакуфу и есть важнейшая заслуга Рёмы, человека, изменившего историю страны). Позже, когда «Камэяма» трансформировалась в «Кайентай», официальным покровителем или управляющей стороной стал хан Тоса (ибо Сацума к тому времени была объявлена мятежной провинцией). Во главе «Кайентая» по прежнему стоял Рёма, но во избежание лишних вопросов со стороны сёгуната, картель числился за Тоса, а Рёма “по бумагам” проходил, как один из офицеров компании.
К сожалению, «Кайентай» не просуществал долго – всего 3 года (1865 -1868 гг.), т.к. в 1867 г. Рёма был убит. C потерей главного вдохновителя, «Кайентай» начал было распадаться, но тут на горизонте очень вовремя объявились два товарища – ронин по имени Ятаро Ивасаки и его друг самурай Мунэмицу Муцу, который в последствии станет яркой фигурой высокой политики – Мунэмицу Муцу станет министром иностранных дел, одной из самых ярких и уважаемых личностей в политической истории Японии, чьи деяния чтятся до сих пор (очень яростно защищал интересы Японии в противоборстве с западом, который всячески пытался ущемить молодую Реставрацию).
Именно эти два человека окажут ключевое влияние на возрождение картеля, а Ятаро Ивасаки встанет у руля новой компании, которой он даст имя “Мицубиси” и символ в виде своего родового мона – три листа хиси (раст. лат. trapa japonica-Водяной орех японский) и дубовые листья клана Тоса.
Примечание. В Японии в качестве основ для камонов (клановых гербов) очень часто использовали растения – например, павлония в камоне Тоётоми, слива – в камоне Рёма и т.п.
Сфера интересов компании, управляемой Ятаро Ивасаки, помимо судостроения, охватывала металлургию, нефтепереработку, лёгкую промышленность, страхование, торговлю недвижимостью и даже производство пива. Read More
История компании Хонда
Wednesday, October 20th, 2010
Мало кому известно, что создателем многих привычных вещей, таких, как стальные велосипедные спицы, или всеми любимый за практичность и экономичность мопед, является Соитиро Хонда, основатель всемирно известной компании Honda Motor Company. Той самой компании, которая является мировым лидером по выпуску мотоциклов (более ста миллионов в год!) и входит в первую десятку автопроизвоителей.
Истоки Honda
Как и полагается обычному миллиардеру, владельцу и создателю мирового бренда, Соитиро Хонда (1906-1991гг) родился в очень небогатой семье, в небольшом городке провинции Хамамацу. Едва ему исполнилось шестнадцать лет, он отправляется на заработки в Токио, чтобы открыть свою первую автомастерскую. В 1928 он возвращается на родину и создает свое маленькое дело. Тогда же получает свой первый патент – на стальные спицы для велосипедов. Хонда фонтанирует идеями, простыми на первый взгляд и уникальными по сути. Патент следует за патентом.
Становление
Соичиро основывает в 1937 году фабрику Tokai Seiki, но вынужден продать свое дело (1946г): фабрика сильно пострадала от войны и землетрясения.
Любовь к велосипедам заставляет Хонду бесконечно усовершенствовать обожаемую машину; как то он установил двигатель на собственный велосипед. Результат был таким впечатляющим, что Хонда собирает такие же мопеды для своих друзей. Возникает идея, которая реализуется на практике в 1948 году: Honda Motor Company. Первое ее детище, мотоцикл «Dream» увидел свет уже через год. Read More
Компания Тойота
Sunday, October 17th, 2010
В целом мире найдется немного людей, которые бы не знали, что Тойота – крупнейший производитель автомобилей. И где бы мы ни оказались – обязательно увидим бегущие по дорогам машины этой известной марки. В линейке Тойота присутствуют автомобили всех классов: от грузовых – до спортивных, от роскошных – до экономичных. А причины такого успеха стоит искать в долгой и по-японски глубокой истории фирмы.
Основатель компании Киитиро Тойода был сыном производителя текстиля, новатора и изобретателя Сакити Тойода.
От отца он воспринял интерес к механике и философию успешного ведения дел. Мудрый Сакити сам подсказал своему первенцу направление его будущего успеха – он отправил его в Америку, посоветовав присмотреться к устройству автомобилей. Вернувшись из путешествия, Киитиро задумал создать собственное производство машин.
Эту идею он воплотил в 1935 г. Сначала был открыт филиал при текстильной фабрике, который уже в 1936 г выпустил в свет первый автомобиль. Руководствуясь советами отца, Киичиро не гнался за оригинальностью – его первые модели легковушек AA и грузовиков G1 были собраны из деталей европейских и американских производителей. В 1937 г фирма стала самостоятельной, получив название Toyota Motor Co., Ltd.
Военные и послевоенные годы стали тяжелым испытанием для Японии и ее экономики. Выходя из кризиса, Тойота пережила единственную за свою историю забастовку. Тогда же была разработана система «камбан», обеспечивающая строгий учет движения материалов и деталей в условиях разрастающегося производства. Вся деятельность компании сосредоточилась на поступательном развитии и устойчивом удовлетворении спроса. В конце XX в были сформулированы 14 руководящих принципов Тойота.
Нельзя не заметить, насколько успешной оказалась эта философия бизнеса: в 1962 был выпущен миллионный автомобиль, заводы и дилерские центры появились во всех регионах планеты. В 1972 г – машин этой марки 10 миллионов, а модель Corolla уже начала свое победное шествие. В 1982 г – выпушено 50 миллионов Тойот, семья которых обогатилась моделью Camry. В 1999 г – автомобилей этой марки уже 100 миллионов, включая представительский Lexus и внедорожный Land Cruiser. В 2002 г Тойота выставляет свой болид на Формулу-1.
К настоящему моменту Тойота является одним из лидеров мирового рынка автопроизводителей. Ее заводы, центры продаж и обслуживания расположены в десятках стран, на всех континентах. Поддерживая невероятные объемы производства, эта японская компания не забывает об экологии и культурных особенностях регионов, где она работает. А головной офис промышленного гиганта по-прежнему расположен в маленьком городке, который в память Киичиро Тойода принял название его славного детища – Тойота.
Новые Комментарии